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1：散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2：建议使用软硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

3：在使用防冻液，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4：在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

5：散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

6：在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽油加水口喷出造成烫伤。

汽车散热器清洗步骤

第一步:拆格栅

清洗散热器并不是一件困难的事，操作起来很方便。我们在修车保养，洗车时都可以要求工作人员协助清洗甚至自己动手清洗。当然第一步就是拆下前格栅。由于散热器设置在前格栅内部，因此拆掉前格栅是第一个步骤。由于每个车型设计上的不同，个别车型即便拆掉格栅后也只能露出一小部分散热器，因此清洗起来会相对费时一些。

第二步：气泵清洗

如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物，可以用手先进行清理，如果没有则可以直接借助气泵进行清理（目前市面上有很多小型气泵在售，或是借助洗车店中的气泵均可）。气泵清洗有一定的讲究，条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁，这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。当然每辆车的内部构造会有所不同，有些车从内部无法将气泵伸进去，那也只能从外向里清洗了。很多时候即便长时间不清洗，从外观来看，散热器也并不是非常的脏。因此很多朋友会被它的外表所欺骗，其实散热器内部早已堆积了很多的污物，用气泵一吹就会扩散出来。反复吹多次，直到没有什么灰尘散出，基本清洁就完成了。

第三步：水洗（不建议采用）

其实到上一步，整个清洗过程就基本完成了，虽然很多关于散热器的清洗中都提到了水枪清洗，但是一般情况下不建议用水枪进行清洗。一来是因为通过气泵已经可以达到清洗的效果，二来是由于水枪本身压力较大，稍不注意容易将散热片打歪，反而会影响散热效果。当然会有一些追求完美的车主会觉得不用水洗洗不彻底。如果是这样，那一定要去正规的洗车房进行清洗，并且清洗时水枪要正直进入散热器，角度不要倾斜，避免打歪散热片角度。

如何防止汽车散热器“开锅”

炎炎夏日，骄阳似火，气温也在不断攀升。如此高温状态，汽车的水温容易急剧升高，造成“开锅”，各位车主朋友应提前为爱车做好降温准备。然而如何预防汽车“开锅”呢？

检查散热系统

车主朋友们应经常检查散热系统，做好其保养工作，保证散热器、风扇等部件的灵敏度。

清洁水箱表面

若水箱表面积聚过多的灰尘等杂质，会严重影响水箱的散热性能，因此应及时将水箱表面的污物清理干净。

水箱要加满水

车主应在每天出车前查看水箱是否缺水并及时加满。此外也可在后备箱存放一桶水，以备不时之需。

行驶时注意观察水温

车主朋友们若要长途行驶或长时间行驶，应在行驶过程中注意观察水温，若水温过高，应将车停至安全处休息。

堵车关空调

各位车主朋友们可在堵车的时候将空调关掉，从而降低水温上升的速度，防止汽车“开锅”。

使用热风降温

若汽车已出现“开锅’现象，车主可将车内空调调至外循环、热风的状态，这种做法可帮助发动机迅速降温。

温馨提醒各位：应定期检查散热系统，清洁水箱表面，并将水箱加满水；在行驶时要注意观察水温，堵车时关掉空调，以防汽车“开锅”；若已出现“开锅”，应使用热风进行降温。